от маршрут доставит вас в путешествие по самым красивым местам Севера. Вы отправитесь в прошлое во время своих посещений бесчисленных великолепных затонувших кораблей, которые предлагает Красное море, таких как Систлегорм и сказочные затонувшие корабли Абу Нухас. Мало того, что вы будете очарованы этими загадочными временными капсулами, эти приключенческие погружения также будут сочетаться с ленивым погружением на красивых спусках и заполненных рыбами прибрежных рифах с обильным коралловым покровом.

Путешествие, которое нельзя пропустить для любителей завораживающих обломков кораблекрушения и подводного мира!

 

АБУ НУХАС

Также называется Красное море военно-морское кладбище …
Этот риф обнаружен только во время отлива и расположен на краю выхода из Суэцкого канала / Губальского пролива, одного из самых оживленных морских маршрутов в мире. Следовательно, вблизи этого рифа обломков много. На северной стороне рифа разрушены 4 из самых известных затонувших кораблей:Джаннис Д, Карнатик, Крисола К и Кимон M. Обломки находятся прямо рядом с рифом на песчаном дне, с максимальной глубиной 30 метров (100 фут).

 

ДЖАННИС Д (Даная)

  • Построен: 1969
  • Длина: 99,5 метров (326 футов)
  • Ширина: 16 метров (52 фута)
  • Глубина: от 10 до 28 метров (33-92 фута)
  • Затонул: 19 апреля 1983

 

  • Джаннис Д — один из самых крутых затонувших кораблей в районе Абу-Нухас, и для многих он также самый ценный. После того, как этот греческий грузовой корабль, загруженный дровами, ударил по рифу 19 ​​апреля 1983 года, корабль медленно раскололся на две части. Разбитому судну потребуется 2 недели, чтобы медленно исчезнуть под поверхностью Красного моря. Крушение перевернуто со стороны порта в 28 метрах(92 фута)воды. Обязательно посмотрите неповрежденный нос корабля и машинное отделение, заполненное стеклянными рыбками. Двойная мачта, проводка и кабели встроены в мягкие кораллы. Джаннис Д легко доступен, но его наклонное положение может вызвать головокружение. Разнообразие видов рыб, таких как рыбы-львы и рыбы-скорпионы, придают этому погружению нечто большее.

 

 

КРИСОЛА К

  • Построен: 1954
  • Длина: 106 метров (348 футов)
  • Ширина: 15 метров (49 футов)
  • Глубина: от 18 до 25 метров (59-82 фута)
  • Затонул: 31 августа 1981 г

 

  • Крисола K, построенный в Германии в 1954 году, был приобретен греческой компанией Кларион Марин в 1979 году. 31 августа 1981 года корабль отправлялся из Италии в Джидду, где он должен был выгружать груз из итальянской плитки для пола. Трагично, но и это судно оказалось на берегу рифа Абу Нухас, вероятно, из-за навигационной ошибки капитана или одного из офицеров. Корабль врезался в риф на полной скорости и остановился посередине. Нос корабля некоторое время лежал на вершине рифа, но часто сильные волны в этой области также захватывали эту часть несчастного судна, которое сейчас находится на правом борту. После более чем 20-летнего пребывания в воде море превратило этот кусок железа в твердое и мягкое покрытое кораллами и промысловое произведение искусства, которое понравится всем дайверам. Из-за неустойчивого положения и узких входов и выходов, рекомендуется не входить в этот потерпевший крушение корабль.

 

КАРНАТИК

  • Построен: 1862
  • Длина: 89,8 метра (295 футов)
  • Ширина: 11,6 метра (38 футов)
  • Глубина: от 17 до 27 метров (56-89 футов)
  • Затонул: 12-14 сентября 1869 г

 

  • Это 12-14 сентября 1869 года. Британский парусник Карнатик отправляется в Бомбей с драгоценным грузом, который станет ее последним путешествием. За несколько минут до полуночи он садится на коварный риф Абу Нухас. По словам капитана, нет необходимости паниковать: у корабля есть несколько утечек, но трюмные насосы справятся с этой ситуацией, пока «Суматра» не придет им на помощь. Несколько раздражающая «Суматра» не появилась… В ночь с 13 на 14 сентября утечки усилились, и генераторы прекратили работу. Как и насосы, и через 34 часа после столкновения корабль сломался пополам, а корма исчезла под волнами. Вскоре после этого нос корабля тоже опустился. Основная часть груза (история гласит, что на борту находились 40 000 фунтов стерлингов в золотых слитках) не были найдены. Крушение лежит между 17 и 27 метрами (56-89 футов) воды и иногда называют «винным крушением» после обильной бутылки вина, многие из которых были найдены дайверами. Многочисленные стеклянные рыбы и некоторые окуни живут внутри этого крушения. Корпус покрыт ярко окрашенными мягкими кораллами, и иногда в кругах и вокруг них видны мурены и осьминог.

 

СИСТЛЕГОРМ

  • Построен: 1940 (как фрахтовщик Королевского флота)
  • Длина: 126 метров (413 футов)
  • Ширина: 17,5 метров (58 футов)
  • Вес: 4.898 тонн
  • Глубина: от 10 до 31 метра (33-102 фута)
  • Затонул: Египет, 6 октября 1941 г., Вторая мировая война

 

  • Это 1:30 утра, когда германские военно-воздушные силы заметили Систлегорм , поставленную на якорь возле Шааб Али и заполненную боеприпасами для британского африканского корпуса, дислоцированного в Северной Африке. Затем следует короткая, но ожесточенная битва, в которой Систлегорм разрывается двумя смертельными ударами бомб. И быстро она погружается в забвение. Война бушует по всему миру, и корабль забывают до тех пор, пока в 60-х годах на нее не наткнется сам Жак Кусто.
    Груз, состоящий из локомотивов, мотоциклов, джипов, грузовиков, шин, резиновых лодок, боеприпасов, гранат и многого другого, оставался практически нетронутым в течение всех этих лет. Не только сам корабль, но и богатство рыб, которые все это время заселяли этот затонувший корабль, делают этот корабль одним из самых крутых и знаменитых затонувших кораблей в мире. Из-за размера этого судна и длинного списка вещей, здесь рекомендуется совершить как минимум два погружения. Самая глубокая точка, которую нужно исследовать во время первого погружения, находится на 31 метре (102 фута). Сильные течения являются обычным явлением для этого крушения, и видимость не всегда соответствует стандартам Красного моря, но, тем не менее, это крушение является обязательным для каждого дайвера.

И это еще не все, мы продолжим плыть к Сафага, где посетим впечатляющее крушение Салем Экспресс и такие знаменитые рифы, как Панорамный риф, Средний риф…

 

САЛЕМ ЭКСПРЕСС

  • Построен: 1966
  • Длина: 110 метров
  • Ширина: 18 метров
  • Глубина: от 12 до 32 метров
  • Затонул: 16 декабря 1991

16.12.1991 — Египетский паром Салем Экспресс готовится отплыть из саудовской гавани Джидды в Сафагу, Египет. В ту бурную ночь на борту находились сотни паломников,возвращавшихся из Мекки. Около полуночи судьба поражает, и массивный корабль на полной скорости бьет по рифам Хиндмана. Только 180 из 650 пассажиров выжили после трагедии.

Теперь, много лет спустя, корабль стал домом для многих морских обитателей и ежедневно посещается многими дайверами со всего мира. Погружение на Салем Экспресс, безусловно, особенное. Многие люди погибли здесь, поэтому погружение на затонувший корабль требует предельного уважения и заботы

 

Примечание: все места погружений зависят от погодных условий.